Produktbeskrivelse
| Produktnavn | Isuzu førerhusmontert hydraulisk bøssing |
| Antall sett | 4 stykker per kjøretøysett (2 foran + 2 bak) |
| Produktdimensjoner | Frontfeste: ytre diameter Φ110 mm, indre hull Φ45 mm, tykkelse 65 mm Bakfeste: ytre diameter Φ110 mm, indre hull Φ14,5 mm, tykkelse 79 mm |
| Kompatible modeller | Isuzu N-Lette-Lette lastebiler |
| Materialsammensetning | Høy-værbarhet vibrasjon-dempende naturgummi + presisjon kaldt-valset stål indre/ytre hylser + spesialisert dempende hydraulikkvæske |
| Produktstruktur | Skive-type væske-fylt forseglet metall-komposittgjennomføring av gummi |
| Lasteforhold | Primært designet for førerhus Z-retning vertikale flytende laster, som demper lav-vibrasjoner som overføres fra veibanen og motoren |
| Testing av utstyr | Amerikansk MTS831 Elastomer Comprehensive Testing System |
| Søknader | Vedlikehold av førerhusmonteringssystemer for logistikk- og godsflåter; OEM-anskaffelse av reservedeler for førerhusfeste for Isuzu N-Serie lette-lastebiler i ettermarkedet |
| Levetid | Større enn eller lik 60 000 km under riktig installasjon og standard belastningsforhold |
| Kvalitetssertifiseringer | ROHS, REACH, ISO9001, IATF16949 |
Produktfunksjon og kjernefordeler
Når kjøretøyet kjører på tøffe veier, komprimeres og deformeres bøssingen langs Z--aksen, noe som får den interne dempningsvæsken til å strømme frem og tilbake gjennom forseglede kanaler. Væskefriksjonen sprer vibrasjonsenergi, og gir myk demping for mindre støt og stabil støtte for tunge-belastninger. Den demper effektivt lav-resonans og i-hyttestøy, lindrer kjøretretthet over lange-kjøringer og retter opp problemer med førerhusristing forårsaket av lekkende bøssinger eller kollapset gummi.
Produktfordeler
1. OEM-Stivhetsmatching på nivå:Kalibrert over hele frekvensspekteret ved hjelp av MTS831-elastomertestsystemet. Statisk stivhet og 50 Hz dynamisk stivhet samsvarer nøye med OEM-referansedeler, uten plutselig stivhetsøkning ved høye frekvenser, noe som gjenoppretter de originale NVH-isolasjonsegenskapene.
2. Million-verifisering av syklusholdbarhet:Testet i henhold til Isuzu N-Seriens lett-lastbilførerhusmonteringssystem for valideringsspesifikasjoner for benkholdbarhet. Under 3Hz, 1G±2G syklisk belastning og høy/lav temperatur vekslende miljøer, fullførte frontfestet 1,2 millioner sykluser og bakfestet fullførte 1,25 millioner sykluser. Stivhetsdegradering og permanent deformasjon kontrolleres begge innenfor 30 % av akseptable grenser, uten sprekker eller lekkasje.
3. Presisjonsvulkaniseringsbindingsprosess:Innvendige og ytre stålhylser er presisjons-bearbeidet med CNC-utstyr. Sammen med et spesialisert limsystem er de integrert vulkanisert og støpt under høy temperatur og høyt trykk. Gummi-metall-grensesnittet er fullstendig sammensmeltet, og sikrer ingen delaminering eller løsnede under lang-service.
4. Fler-lagsforsegling og lekkasje-teknologi:Produsert ved hjelp av en-høytrykksvakuumvæske-fyllingsprosess kombinert med en ring-type fler-forseglingsstruktur. Hvert ferdig produkt gjennomgår 100 % luft-tetthetsinspeksjon, noe som eliminerer mikro-lekkasje og effektivt unngår det vanlige problemet med for tidlig væsketap som finnes i hydrauliske foringer med lav-ende.
5. Uavhengig justering foran og bak:Foringer foran og bak har differensierte dimensjoner og stivhetsdesign basert på førerhusets lastfordeling foran-til-bak. Når alle 4 delene er erstattet som et komplett sett, opprettholder fire-punktstøttesystemet en balansert lastfordeling, og oppnår direkte fall-i erstatning uten modifikasjoner.
Installasjonsinstruksjoner
Bare trykk-tilpasning – bruk hydraulisk verktøy
Installasjon og fjerning må utføres med dedikert hydraulisk verktøy. Trykkkraft skal utelukkende påføres den ytre metallhylsen. Hammerslag på gummikroppen, tetningsområdet eller metallhuset anbefales ikke, da slagstøt kan skade interne væskepassasjer og forårsake skjult lekkasje.
Trekk til boltene ved normal kjørehøyde
Etter at alle bøssinger er installert, senker du kjøretøyet for å gjenopprette normal kjørehøyde og belastningstilstand før du strammer monteringsboltene til OEM-spesifisert dreiemoment. Unngå å stramme boltene mens kjøretøyet er opphengt, da dette kan påføre for{2}}pretorsjonsspenning på bøssingen og akselerere aldring.
Beregnet for førerhus med fire-punkters støtteplasser
Dette produktet er designet for førerhuset med fire-punkters støtteplasser. For andre chassisområder som bladfjærsjakler eller stabilisatorstanglenker, vennligst kontakt kjøretøyprodusenten for riktig bøssingstype. For best resultat anbefales det å bytte ut alle 4 delene som et komplett sett for å sikre balansert lastfordeling og unngå vibrasjonsproblemer.
Opphengsfestetest
Testbetingelser:Testområde ±3 500 N, dataområde ±500 N, dynamisk testfrekvens 50 Hz
| Testelement | Ruidi produkt | OEM referansedel | Generisk ettermarkedsdel |
|---|---|---|---|
| Frontmontert statisk stivhet | 413 N/mm | 410 N/mm | 327 N/mm |
| Frontmontert 50Hz dynamisk stivhet | 592 N/mm | 590 N/mm | 1000 N/mm |
| Statisk stivhet bakmontert | 209 N/mm | 205 N/mm | 227 N/mm |
| Bakmontert 50Hz dynamisk stivhet | 305 N/mm | 285 N/mm | 1000 N/mm |
Testkonklusjon: Ruidi-delene er i utgangspunktet de samme som Isuzu-referansedelene.
Holdbarhetstest (basert på japanske standarder)
| Testelement | Testbetingelser | Testresultater | Kjennelse |
| Opphengsfeste foran | Temperatur 20 grader +3 grader Statisk belastning på Z-aksen: 1000N 1000N=1G Z-aksens dynamiske belastning: +2G Så: Dynamiske og statiske belastninger: 1G+2G Hz: 3 Hz Etter en million tester må produktet ikke ha sprekker eller lekkasje:<30%, permanent deformation: <30% |
1,2 millioner ganger uten lekkasje eller skade Statisk stivhetstap: 330N/mm,<30% Permanent deformasjon: 2,62 mm,<30% |
Utdannet |
| Bakre opphengsfeste |
Temperatur 20 grader +3 grader Statisk belastning på Z-aksen: 450N 450N=1G Z-aksens dynamiske belastning: +2G Så: Dynamiske og statiske belastninger:1G+2G Hz: 3 Hz |
Det ble ikke funnet sprekker eller lekkasje etter 1,25 millioner forsøk. Etter-eksperimentinspeksjon: statisk stivhet 177N/mm,<30% Permanent deformasjon: Sentrum beveger seg nedover: 2,4 mm,<30% |
Utdannet |
Bedriftsprofil
Tianjin Ruidi International Trade Co., Ltd., grunnlagt i 1987 og med hovedkontor i Tianjin, driver et moderne produksjonsanlegg på 70 000-kvadratmeter utstyrt med over 100 sett med avansert maskineri. Vi spesialiserer oss på å tilby tilpassede OEM/ODM-løsninger for den globale kjøle-, bil- og industrisektoren. Våre produkter er mye brukt i HVAC-, bil- og gummislangeindustrien og eksporteres til Sørøst-Asia, Midtøsten, Nord-Amerika, Afrika og utover. Vårt oppdrag er å drive kundesuksess gjennom pålitelig gummiteknologi og bidra til en bedre fremtid.
1. Avansert FoU-evne
Vi har et profesjonelt FoU-team med industrieksperter som har deltatt i utarbeidelsen av nasjonale gummiproduktstandarder.
2. Omfattende kvalitetssikring
Fabrikken vår er utstyrt med avansert testutstyr for å sikre produktets pålitelighet fra design til masseproduksjon.
3. Global markedserfaring
Produktene våre eksporteres til mer enn 15 land, inkludert USA, Japan, Tyskland, Brasil og Dubai.
hvorfor velge våre produkter?
Konstruksjonsteknisk perspektiv: Vi designer motvektene våre ikke bare som tunge gjenstander, men som integrerte stabiliseringssystemer, med tanke på tyngdepunkt og lastfordeling.
Presisjons-kalkulerte løsninger: Vi kan gi råd om optimal vekt og plassering basert på din spesifikke enhetsmodell, lokale vindlastkrav og installasjonsoverflate, for å sikre effektiv og effektiv stabilisering.
Streng kvalitet og konsistens: Hver blokk er produsert med nøyaktige vekttoleranser og gjennomgår kvalitetssjekker for strukturell integritet og overflatebestandighet.
Komplett stabiliseringspartner: Vi tilbyr et komplett økosystem av stabilitetsprodukter, inkludert vibrasjonsisoleringsputer og monteringsrammer, noe som muliggjør en omfattende og optimalisert installasjonsløsning.
Tianjin Ruidi International Trade Co., Ltd
Langfang Ruidi New Material Tecnology Co., LTD
Adressen vår
3001 Maoye Building, Haihe East Road, Hebei District, Tianjin 300140 PRChina
Telefonnummer
+86 189 0205 0338
E-post
topsales@rubberproduct.net
Indre jakt. Altruisme Grønn · Resiliens
FAQ
Q1: Hydrauliske foringer og solide gummiforinger ser like ut fra utsiden. Hvordan kan jeg skille dem fra hverandre?
Spørsmål 2: Kan solide gummibøssinger brukes som en langsiktig-erstatning for denne hydrauliske bøssingen?
Spørsmål 3: Må alle 4 foringene byttes sammen? Kan jeg erstatte bare 2?
Q4: Kan en lekk bøssing fortsatt brukes?
Spørsmål 5: Hva er de kritiske punktene å se under installasjonen?
Populære tags: isuzu førerhusmontering hydraulisk bøssing, Kina isuzu førerhusmontering hydraulisk bøssing produsenter, leverandører
